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電價迎來“基準價+上下浮動”改革 黑色系期貨最新行情分析

文章導讀:昨晚新聞聯播報道的電價改革消息引發大范圍討論,與之相關的焦煤、焦炭、動力煤期貨會否受此影響,今日如何交易,行情走勢如何,請看小編為您帶來的市場行業分析以及相關產品的今天交易策略……

昨晚的新聞聯播相信備受矚目,一則消息引來了大范圍的討論——電價機制改革。報道中提到國務院總理李克強9月26日主持召開國務院常務會議,決定完善燃煤發電上網電價形成機制,促進電力市場化交易,降低企業用電成本。會議明確,從明年1月1日起,取消煤電價格聯動機制,將現行標桿上網電價機制,改為“基準價+上下浮動”的市場化機制?;鶞蕛r按各地現行燃煤發電標桿上網電價確定,浮動范圍為上浮不超過10%、下浮原則上不超過15%。這一消息讓全國人民深切感受到了我國供給側結構性改革取得歷史成就,但同時也引發了相關產業鏈的價格波動。

“黑色系”期貨行情走勢 焦煤焦炭今日交易策略

煤和電的愛恨情仇

將現有電價改為“基準價+上下浮動”的市場化機制,意味著煤電價格聯動機制的壽終正寢。在我國大力發展基電產業的背景下,煤電產能仍占我國總電量的一半,從廣義上來說,凡是以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的,產生動力而使用的煤炭都屬于動力煤,而我國的動力煤消費結構中,有65%以上是用于火力發電;因此煤炭的價格與電價和電力企業息息相關,雖然這一決定會給老百姓的生活帶來福利,但也會在一定程度上沖擊煤炭價格,從而間接影響期貨市場上的“黑色系”產品走勢,尤其是以焦煤、焦炭、動力煤為主的期貨產品。

回顧多年來的歷史數據,在2008年煤炭價格可謂過山車一般在年初開始快速上漲,8月份達到頂峰,之后價格突然跳水。發改委為此連續下發兩次限價令限制瘋漲的煤價,2010年至2015年,全國經濟增長速度放緩而煤炭產量卻從2010年的32億多噸增長到2014年的38億多噸,增長近19%。煤炭產能過剩狀態日益嚴重。在這樣的背景下,煤炭價格加速下跌,在經歷黃金十年后,煤炭行業步入低谷。自十八大后全國打響藍天保衛戰,一些列的去產能政策開始實施,使得低迷的煤炭行業開始回暖。煤炭價格的上漲,直接反應在煤炭行業的毛利率水平上,對下游產業影響較大,尤其是以火電發電為主的行業。而此次的電價機制改革確是反向作用上游產業,對于焦煤期貨、焦炭期貨、動力煤期貨又會造成怎樣的沖擊呢?請繼續瀏覽小編為您帶來的產業分析。也可參考學習【常見的期貨行情圖 期貨行情走勢圖怎么看】等期貨知識。

焦煤、焦炭、動力煤期貨今日交易策略

焦煤期貨

消息面上,山西晉城大礦停產至10月2日復產;長治地區部分洗煤廠因安全檢查,出現關?,F象,數據顯示河南省煤礦在1到8月份共生產原煤7046.03萬噸,同比減少184.1萬噸,下降2.5%。;而進口煤因整體報價偏弱成交量不如預期,北方港口通關時間在50-60天左右,蒙5口岸提貨價在980元左右。以上信息偏空,焦煤期貨價格進入弱勢整理階段。技術面上,焦煤2001合約昨晚在1255開盤遇阻震蕩下行至1241.5,收盤1242.5,目前一根光頭小陰線繼續處在所有短期均線的下方,短線繼續弱勢整理中。今日重點關注5日線處的壓力。操作上以短線為主,可謹慎擇機在1219-1260區間低多高空做差價。

“黑色系”期貨行情走勢 焦煤焦炭今日交易策略

焦炭期貨

臨近國慶,全國多地企業逐步開始停產,近期山西地區開始限制運輸車輛,部分焦化廠出貨稍有受阻,短時要求結束時間多于10月2-3截止,目前對焦炭價格普遍看穩,近期焦鋼企業開始限產,焦炭供需兩弱,疊加運輸較弱,鋼廠到貨較少,焦炭庫存有所累加;港口方面,貿易商觀望情緒較為濃厚,成交甚少;節前仍以看穩為主。以上信息短線偏空,焦炭期價震蕩整理。技術面上,昨晚焦炭期貨2001合約反彈到1892遇阻震蕩下探1877.5獲支趁反彈,收盤于1885,目前小陰線繼續處在所有短期均線的下方,短線繼續震蕩整理。今日重點關注5日線處的壓力,操作上可謹慎擇機在1865-1907.5區間低多高空做差價,仍以短線為主。

動力煤期貨

昨晚動力煤ZC911合約增倉下行,國內現貨動力煤市場價格平穩運行。主產地區由于煤管票嚴控和安檢等因素運銷相對緊俏,價格穩定;港口方面,總體報價平穩,庫存數量無明顯下降趨勢;進口方面,外礦報價有所上行,雖成交量一般,但貿易商仍看好后市。技術面上,動力煤ZC001合約震蕩下行,日MACD指標顯示綠色動能柱擴大,期價運行于中下軌之間。今日操作上建議在570 附近輕倉做空,止損 577 元/噸,止盈558附近。

以上相關產品操作建議僅代表個人觀點,不作為買賣依據,僅供參考,風險自負。

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